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法拉利F1车队运动总监劳伦特·梅基斯认为 , 尽管梅赛德斯和红牛为了2021年的比赛耗费了很多资源 , 但这并不会影响他们对2022赛季新规则下赛车的研发 。
梅基斯坦言 , 纵观梅赛德斯和红牛这两支车队过去十年的成绩 , 其他车队如果认为新规则和预算帽的双重加持就能让他们在明年迅速抹平与这两支车队的差距 , 那真的太天真了 。
早前梅基斯强调说 , 新规则最大的不同就是各支车队能够迅速挑战自己的设计方向 , 因为总体发挥空间是变小了的 , 就算是出现了设计上的偏差 , 也能在赛季下半段迅速挑战过来 。
在上赛季收官战F1阿布扎比大奖赛围场 , 有传言称有两支车队找到了“绝妙的点子” , 主流观点认为这两支车队是梅赛德斯和Alpine 。
迈凯伦F1车队技术总监詹姆斯·凯伊认为2022赛季和2009赛季很像 , 很有可能会有车队高出来类似于双层扩散器这样“聪明的想法” , 凯伊认为最晚到2023赛季就会实现相对的赛车性能平衡 。
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