F1卡塔尔:汉密尔顿一路领先,世界冠军之争再度来到个位数差距( 二 )
第42圈 , 红牛车队在眼见差距越拉越大的情况下决定先后让维斯塔潘与佩雷兹进行第二次进站 , 试图利用轮胎优势缩短差距 , 不过奔驰车队也立即回应让汉密尔顿第二度进站 , 让整体局势并没有改变 。
第50圈 , 诺里斯进行第二次进站 , 同时奔驰车队决定召回博塔斯退赛 , 拉塞尔则是在14号弯遇到与博塔斯同样的问题 , 让Alpine车队要求暂居第三名的阿隆索需全力避开尖锐的路缘石 。
而在拉塞尔被迫进站的第52圈 , 拉迪菲的赛车左前轮也宣布报销 , 并停在6号区维修出口退赛 , 让第一计时段因而一度出现黄旗 。
第55圈 , 场中出示等同于全场黄旗的虚拟安全车处理拉迪菲的赛车 , 在战果底定下 , 红牛车队决定弃守让维斯塔潘实施最快单圈战术 , 让汉密尔顿无法进一步透过最快单圈拉近积分 。
【F1卡塔尔:汉密尔顿一路领先,世界冠军之争再度来到个位数差距】虚拟安全车解除时赛程也来到最后一圈 , 汉密尔顿最终以25.743秒差拿下首届卡塔尔冠军 , 阿隆索守住个人自2014年以来的首次颁奖台 , 佩雷兹第四 , 第五至第十名依序为奥康、斯托尔、塞恩斯、勒克莱尔、诺里斯与维特尔 , 最快单圈由维斯塔潘取得 。
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